Multi Engine Rating

Das Multi Engine Rating wird benötigt, um zweimotorige Flugzeuge fliegen zu können. Diese Ausbildung ist bei Florida Flyers zwar auch als Part 141 Kurs genehmigt. Aufgrund des Umfangs der Part 141 Ausbildung schulen wir meistens nur mit weniger Aufwand und geringerer Flugstundenanzahl nach Part 61.

Für das Multi-Engine Rating oder Zweimot-Rating stehen in unserer Flugschule mehrere Multi-Engine Flugzeuge zur Verfügung. Meistens schulen wir in unserer Piper Seminole. Der Umfang der Schulung ist relativ gering.

Allerdings kann auch dieses Rating nicht problemlos in ein EASA Multi-Engine Rating umgeschrieben werden. Es eignet sich deshalb nur für Piloten, die gewerblich auf einem U.S. registrierten zweimotorigen Flugzeug fliegen oder auf ein U.S. N-reg. Flugzeug als zweimotoriges Flugzeug zugreifen können.

Für die Multi-Engine Ausbildung ausländischer Flugschüler sind immer eine TSA Freigabe und ein M1 Ausbildungsvisum notwendig. Die Flugausbildung darf erst nach Erhalt der TSA Freigabe erfolgen.

Hierzu erfolgt Deine Registrierung bei der TSA, sobald Du Dein M1 Visum erhalten hast (genaue Schritte sind auf unserer Seite Visa/TSA erklärt). Nach Deiner Ankunft in Florida nehmen wir vor Ort die Fingerabdrücke für TSA ab. Diese sind nicht identisch mit denen, die Du bei Deiner Einreise am Flughafen abgibst.

Seit dem Jahr 2024 dauert dieses Verfahren deutlich länger, als in der Vergangenheit. Wir empfehlen deshalb dringend, die Anmeldung bei der TSA mindestens 1-2 Monate vor Ankunft in den USA zu starten und im besten Fall die Fingerabdrücke, sobald die entsprechende E-Mail der TSA zur Abgabe der Fingerabdrücke vorliegt, schon im Heimatland abzugeben. Eine Liste der Stellen im Ausland, die zur Abnahme der Fingerabdrücke zugelassen sind, kann hier eingesehen werden.